2022款奔馳A級繼續提供180L和200L動力四個版本的惠普車型，售價區間為元），筆記本電部分市場終端有較大優惠

　　2022款奔馳A級繼續提供180L和200L動力四個版本的腦錄腦版車型，售價區間為元），屏微部分市場終端有較大優惠。信電下載其中頂配的軟件A 200L跑車進行了配置和調校。與之前增加電動座椅和腰部支撐功能相比，惠普車輛價格同步變化，筆記本電價格變為264800元。腦錄腦版轎車系列中的屏微一款180L跑車和一款200L跑車的動力車型相對來說受到更多消費者的關注。

　　2022款奔馳A級共提供7種車身配色。信電下載作為一款主要面向年輕消費者的軟件緊湊型車，它擁有多種配色，惠普包括常規的筆記本電白色、銀色和黑色，腦錄腦版以及個性化的配色，如山灰、寶石藍和熔巖紅。其中A180L轎車沒有熔巖紅和卵石金兩種配色。

　　外觀方面，2022款奔馳A級繼續保持之前的設計，車型以年輕、運動為主。雖然在尺寸上比C級小很多，但在整體輪廓和很多細節上依然融入了經典的奔馳元素，具有很高的品牌辨識度。除了入門級版本的A 180L，其他三款車型都配備了運動套件，包括中網、車身包圍和輪轂位置，視覺效果比A 180L更時尚。

　　車頭部分，這一代奔馳A級借鑒了老大哥CLS的設計，尤其是全包式的前臉，扁平的六邊形中網，兩側上揚的大燈，營造出一種有些刺眼的感覺。A 180L網內部采用密密麻麻的黑色網格微信電腦版軟件下載，logo是常見的鏤空樣式；三款跑車的中網升級為更為流行的格子鍍鉻結構，中間的logo也調整為封閉式，看起來更加優雅）。此外，雖然A 180L的前包圍也采用了三段式設計，但跑車兩側更大的導氣槽，再加上內部的兩根黑色輻條和下格柵底部的凸出邊框，進一步提升了前臉的視覺張力。

　　大燈造型充分迎合了中網和車頭的輪廓，兩者的融合比較協調。在兩款A 180L車型上，遠近光燈組全部采用普通鹵素光源，日間行車燈位于下方，整體看起來比較簡潔。在兩款A 200L車型上，遠近光燈組升級為LED光源，眉毛處細長的LED日間行車燈條比A 180L車型更加精致生動。時尚的A 200L跑車支持選裝更高級的幾何多光束大燈，售價5400元。大燈功能方面，全系標配自動大燈、延時關閉惠普筆記本電腦錄屏、大燈高度調節。

　　車身側面可以看出奔馳A級有意向家族其他車靠攏。飽滿圓潤的輪廓搭配經典的上下雙腰線設計，與現款奔馳C級）和E級保持一致。但由于車身尺寸的原因，奔馳A級的尾部比例明顯要短很多，這也帶來了更強的俯沖感。與A 180L相比，三款跑車都增加了底部運動側裙，同時由于前后包圍不同，側面也多了相應的導氣槽。在車身尺寸方面，2022款奔馳A級轎車的長度與目前主流的緊湊型轎車相比并無優勢，但2789mm的軸距卻領先于大多數同級競爭對手，甚至領先于部分A級轎車，這為車內空間的拓展提供了基礎。

　　外后視鏡集成LED轉向燈條，均支持后視鏡電動調節和透鏡加熱，兩款A 200L車型增加了后視鏡電動折疊功能。所有車型都沒有配備車門無鑰匙進入，只有A 200L跑車是e

　　四款車型均采用17寸鋁合金輪轂，由低到高的不同風格更加時尚，尤其是搭配一款200L跑車時尚款上的輕盈五輻風格。視覺效果性能感十足，支持選配AMG 5輻輕合金輪轂，售價8300元。輪胎全部匹配普利司通天籟）T005系列規格205/55 R17，或因生產批次不同選用其他品牌輪胎。所有車輛均采用前通風盤式和后實心盤式制動類型，胎壓顯示為車內標配。

　　車尾部分流暢動感，車身C柱到尾門的過渡自然，上翹的小鴨尾起到了很好的輪廓效果。尾燈造型與后表面高度貼合，也是非常飽滿的設計。燈罩表面被熏黑，一款180L車型的尾燈采用了鹵素和LED光源的組合微信電腦版軟件下載。A200L升級了細長的兩級LED燈帶，夜間點亮后辨識度更高。車尾底部，全系車型采用隱藏式單排氣布局，A 180L簡單全黑包圍，其余三款車型運動包圍，中間為鍍鉻輻條，兩側為鍍鉻尾喉，更具運動感。入門級A 180L車型沒有配備倒車雷達和倒車影像，A 180L跑車只配備倒車影像沒有倒車雷達。兩款A 200L車型升級為前后駐車雷達和倒車影像功能。

　　內飾方面，雖然2022款奔馳A級車的內飾在豪華氛圍的營造上略顯不足，但整體布局、中控臺的造型以及細節的設計都能凸顯奔馳作為豪華品牌的定位，尤其是圓形的渦扇形出風口和MBUX人機交互系統，也是經典元素。做工用料方面，中控臺表面采用軟皮和搪瓷塑料，其他位置采用黑漆和鍍鉻邊框，整體質感有更好的表現。整個部門提供三種內飾風格可供選擇。入門版A 180L只有一個黑色內飾，其他版本有三個。就市面上常見的車型來說，黑色還是占多數，更符合年輕消費者的審美喜好。

　　全系標配三輻多功能方向盤。與入門級的A 180L相比，A 180L跑車和A 200L跑車在握把處有更多的線L跑車采用了專屬的運動風格方向盤，使設計看起來更有質感。方向盤兩側包含多功能按鍵區，黑色快捷鍵，負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能。所有方向盤都支持手動四向調節。

　　入門級A 180L車型采用7英寸全液晶儀表盤，其他三款車型升級為更大的10.25英寸屏幕，顯示效果清晰細膩，支持多主題切換，可提供駕駛、導航地圖、輔助駕駛等豐富信息。頂配一套200L運動時尚支持選裝HUD抬頭顯示系統，售價9000元；整套系統可配車載ETC設備，價格3000元。

　　主動安全方面，全系標配主動制動和正面碰撞預警系統。被動安全方面，全系標配主副駕駛座椅前方前排安全氣囊、前排側氣囊和前后頭部氣簾；標配被動行人保護裝置，可降低正面碰撞后對行人的傷害程度；胎壓顯示系統可以在儀表盤中看到每個輪胎的具體胎壓值和輪胎溫度。

　　中控部分，奔馳A級中控液晶屏通過四周邊框與儀表盤形成雙屏風格，其中入門級A 180L配備了與儀表盤相同的7英寸中控觸摸屏，在當今大屏時代略顯遜色，其他三款車型均升級至10.25英寸。內置奔馳MBUX人機交互系統，在傳統的變速桿區域通過按鍵和手寫板支持觸控操作和調節微信電腦版軟件下載，這也是奔馳車型上的經典設計。所有車型均支持道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay與CarLife手機互聯、語音識別控制、4G車輛聯網、OTA升級等功能。三款跑車升級為高德在線地圖導航、語音控制、導航、天窗和空調。只有頂配的A 200L跑車支持前置手機可選無線揚聲器單元，其他三款升級為前后7揚聲器單元微信電腦版軟件下載。頂配A 200L跑車支持選配12揚聲器柏林之聲品牌音響，售價5700元微信電腦版軟件下載。

　　全系車型均配備單溫區自動空調系統，后排出風口為標配。前空調面板采用了一排整齊的鍍鉻拉桿組合，看起來很有檔次，日常使用也很方便。頂配200L跑車時尚支持車內可選PM2.5過濾裝置，售價1500元。

　　車內所有座椅表面均為仿皮材質，顏色與內飾風格相協調。內飾飽滿厚實，頂部升級為運動風格座椅，配200L跑車。主副駕駛座椅支持多向電動調節，包括4向高度、4向腰部支撐和腿托調節。其他三款都是手動調節，不過好在也都配備了擱腿功能。

　　車內后排座椅延續前排風格，兩側坐墊加長，可以給腿部更好的支撐。得益于2789mm的軸距，后排腿部空間相當充裕，但地板中間較高的凸出部分會對該位置的乘客舒適性造成一定影響；全系后排提供帶杯架的中央扶手、空調出風口、手機電源接口等實用配置。全系車型均采用前后分段式電動天窗，在同級別車型中并不多見；后備箱內部空間整潔，但遺憾的是，所有車型都不支持后排座椅靠背放倒。

　　動力方面，2022款奔馳A級發動機全部搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機。這款1.3T發動機由奔馳和雷諾日產聯盟聯合開發，它擁有一系列流行的渦輪發動機技術，包括電控渦輪減壓閥和集成排氣歧管。發動機分為高低功率版本，其中180L車型上的1.3T低功率版本發動機最大功率100kW/136Ps，最大扭矩200Nm；200L車型上的1.3T大功率發動機，最大功率120kW/163Ps，最大扭矩250Nm。全系匹配7速濕式雙離合變速箱，來自Gertrak，代號7DCT300。

　　懸架結構為前麥弗遜后扭力梁式懸架。底盤偏緊，懸掛偏緊，青春氣息十足，但也制約了舒適性，對顛簸的分辨不夠徹底。

　　作為A 180L的入門級版本，動力應該足夠普通家庭使用。外觀相比其他三款跑車缺少套件加持，看起來比較簡潔。好在天窗和17輪都有配備。配置方面，A 180L缺少倒車雷達和倒車影像，塑料方向盤和雙7寸液晶屏也讓它在日常使用便利性和科技感方面顯得遜色，整體推薦指數不高。

　　相比A180L跑車，A 200L跑車在動力上有所提升，還增加了LED大燈、后視鏡電動折疊、深色碳纖維內飾組件、帶倒車影像的智能泊車系統。結合17000元的差價，還是挺劃算的，是車系里極力推薦的版本。

　　200L跑車的時尚型與200L跑車的動力型相比，要貴11000元。除了升級了5輻輕合金輪轂、帶換擋撥片的運動型方向盤和帶腰部支撐的前排電動座椅，其他升級大多集中在選裝項上。如果購車預算充足，又想選擇更多原廠配置，可以考慮這款。

　　總結：作為BBA陣營的入門級車型之一，奔馳A級轎車與同級競爭對手寶馬1系）、奧迪A3一起降低了豪華品牌的門檻，受到更多年輕消費者的青睞。雖然奔馳A級轎車在國內的知名度不如老牌奧迪A3，但結合市場終端較大的優惠幅度，在入門級豪華品牌陣營中也有很大的競爭力。這里主要推薦奔馳A級A 200L運動轎車的動力車型。

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