【風尚中國 北京報道】現代超級城市里，交通出行已令人頭痛。斯班在沒法避免的戈又出行過程中，我們時常處在崩潰的力作亮相邊緣無比期待奇跡的降臨。誰會是超級城市腳踏五彩祥云的拯救者呢？當汽車變得智能移動，當綠色出行成為時尚潮流，解決如何讓超級城市的案風尚出行變得更加愉悅，成為了當今全球亟待解決的中國中國一大難題。
對此，前BMW、斯班MINI和勞斯萊斯三大品牌著名設計大師克里斯·班戈（Chris Bangle）與中國機械工業集團、戈又中國恒天集團旗下的力作亮相REDS智能移動空間公司給出了他們的城市出行解決方案——Redspace。
北京時間2018年10月22日，在洛杉磯車展上被福布斯、解決雅虎財經、案風尚AUTOWEEK等國外媒體瘋狂追捧的新能源車Redspace，時隔十個月終于與國內合作伙伴及媒體見面了。這款新能源車通過有效利用汽車停駛的時間和空間需求，形成了除日常居住空間、工作空間、公共空間之外的“第四空間”，實現了從“汽車生活”向“生活汽車”的進化演變。
Redspace在產品理念上完全顛覆傳統汽車的設計語言，創造了夢幻的智能移動空間，賦予造型和功能更多情感。在超級城市擁堵的道路上，Redspace可隨時化身智能移動的“客廳、會議室、KTV、影院、母嬰室、更衣室…”，最大限度滿足了用戶的多樣化需求，并提供了細致而貼心的智能化配套設施。“這個產品嚴格意義上來說不能以汽車
去定義，它屬于汽車與生活空間的跨界產品。如果不是需要在路上移動，可能都不會以汽車的形態去承載，”克里斯·班戈如是說道。
從外觀及性能上來看，整車那獨特的輪廓極具時尚感，僅比兩座Smart略長一點的車身內，卻蘊藏著未來智能生活的廣闊空間；巨大的車窗搭配一鍵式側滑門，恰似用戶開啟未來生活的任意門。根據不同配置，車內可容納1~2個行李箱。環顧車內空間，在不到3米長的車身內，行駛時可搭載4名成年乘客，靜止時可容納5名成年人。有評論戲稱，這就是宮崎駿筆下現實版的“哈爾的移動城堡”。
環顧內室，前排偏中的駕駛員座椅實現了可旋轉功能，方向盤可向儀表臺方向“收回”，在保證安全的前提下，能夠提供更高舒適度。用戶可以通過儀表盤上彈出的視頻屏幕和朋友飆一場游戲；在距離會議時間越來越近的早高峰，也可泰然自若地拉下Redspace頂部移動辦公桌開啟遠程會議；辛勞工作一天后，Redspace則是最貼心的休憩
空間；對于現代職場女性而言，Redspace既是貼心的出行管家，也是育兒的溫馨母嬰室、私密更衣室。
此外，Redspace的0-50公里加速度處于同級領先水平，其設計續航里程可達350-500公里，亦領先同類車型；由于鋁合金的A柱保護了電池包，Redspace具有良好的碰撞測試結果，完全符合歐洲、北美、日本和中國等世界各地的安全標準；無人駕駛和無線充電技術讓其更加智能；與同類車型相比，Redspace有著最大的車頂，可以容納更多的太陽能電池板，無論是在行駛還是靜止時，都可以提供必需的電力供應。同時，太陽能電池板具有保溫及隔熱
作用，很好地解決了車內寒冬過冷或炎夏過熱的煩惱。
更值得一提的是，現場除了Redspace艷驚四座的標準版，同時奉上了腦洞大開的越野版和復古版。
“Redspace在誕生之初，就將‘讓超級城市的出行變得愉悅’作為品牌愿景，為用戶創造真正意義上的‘第四空間’”。談到Redspace，REDS智能移動空間董事長王江安說到：“此前，是人去適應自己買的車，現在則是讓車來適應自己的生活。如何讓超級城市出行更愉悅？它可以是一部車，也可以是一個靈動的‘智能移動空間’，Redspace將成為我們生活的重要組成，并將改變甚至引領城市居民的生活方式。”
來自權威機構的調研數據顯示，在全球各個超級城市中，汽車行駛的時間僅占10%，停駛的時間卻高達90%。Redspace，不但是 “10%”行駛的明智之選，更是為“90%”的停車時間的更優選擇。
跳出交通出行工具的局限，給予生活汽車帶來更大的格局和想象空間，Redspace在空間上對汽車進行重新定義。Redspace的到來，讓汽車設計進入全新的時代，一個讓人與車更為和諧共處的時代。
REDS設計總監克里斯?班戈表示，“我們現在做了一臺車，不僅能夠提供愛之座椅，還能提供最棒的育兒體驗，給予愛的呵護”。不遵循定式的設計語言，將用戶的情感需求融入產品的外觀、功能設計中，REDS已經帶領我們進入了第四代造型設計階段。
中國恒天集團有限公司副總裁李曉紅表示：“汽車作為中國恒天集團的主業，新能源汽車是我們的重點發展方向。”憑借全新的理念和顛覆性的設計，Redspace打破了傳統汽車行業的禁錮，承載起城市居民越來越多精神生活
夢想。業內有關人士表示，生活方式所匯聚起來的方向將決定消費態度、未來行業趨勢，這個真正有價值的鏈條將帶來巨大的想象和現實空間，成為改變未來城市生活方式的關鍵變量，也將引領行業走向更遠的未來。